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Via Verde ffcc Santander-Mediterráneo - Túnel de la Engaña

El tramo de la Vía Verde del ferrocarril Santander-Mediterráneo, concretamente los seis kilómetros que separan el tunel de la Engaña y Santelices estarán habilitados para enero del 2008.  Una excelente noticia si tenemos en cuenta que puede hacer efecto dominó a un proyecto que está todavía en la cuerda floja.  A falta de la aprobación del Ministerio de Medio Ambiente, que se dá casi por hecha, quedaría la negociación con el ADIF para el uso y mantenimiento de la vía.

Fuente: Diario Burgos, 08 Agosto 07

La Vía Verde entre el túnel de la Engaña y Santelices estará habilitada en enero
El Ministerio de Medio Ambiente ha adjudicado los primeros seis kilómetros de la Vía Verde Santander Mediterráneo por 273.800 euros
A.C./SANTELICES DE VALDEPORRES
En julio de 2003 comenzó el desmantelamiento de 110 kilómetros de vías del antiguo ferrocarril Santander-Mediterráneo, que un Consejo de Ministros había autorizado en octubre de 1995. Al poco, el Ayuntamiento de la Merindad de Valdeporres adoptó la decisión de aprovechar la nueva coyuntura y darle una salida turística y de ocio a los 18,8 kilómetros de trazado que atraviesan su municipio. Redactó el anteproyecto, pero finalmente solo siguió adelante con los seis kilómetros que separan el túnel de la Engaña y Santelices. Sus gestiones se han traducido casi en realidades, porque el BOE anunció ayer la adjudicación del acondicionamiento de este tramo de la Vía Verde Santander Mediterráneo por un importe de 273.800 euros.

La empresa Ortiz Construcciones y Proyectos S.A. será la encargada de ejecutar unos trabajos que tienen que estar terminados el próximo mes de enero, dado que el plazo para ejecutarlos es de, tan solo, cinco meses. El proyecto contempla acondicionar lo que ahora es un pedregal en una senda habilitada para caminar y andar en bicicleta. Se dividirá en dos tipos de firmes, uno de asfalto para los ciclistas, y otro de zahorra natural para los caminantes. Todos ellos contarán con señalización adecuada, áreas de descanso y también serán restauradas las antiguas señales alusivas al ferrocarril.

Mientras, el proyecto para acondicionar los 104 kilómetros que van desde Santelices hasta Quintanilla de Vivar, atravesando 60 kilómetros de Las Merindades y el resto, por la comarca de La Bureba, ya ha sido presentado en el Ministerio de Medio Ambiente. Si los municipios afectados logran formalizar contratos de alquiler de la trama de la vía con Adif (antigua Renfe) y garantizar su mantenimiento, el Gobierno ha prometido que licitará esta obra de 6 millones de euros a finales de año. Será, sin duda, todo un atractivo turístico.

Publicado por bureba en la categoría La Bureba el 12.Agosto.2007